tin tưc hăng ngay
vị trí của bạn:tin tưc hăng ngay > giáo dục thể chất > [Điểm nóng quân sự] Tàu không người lái Ukraine đánh chìm tàu ​​khu trục Nga

[Điểm nóng quân sự] Tàu không người lái Ukraine đánh chìm tàu ​​khu trục Nga

thời gian:2023-12-05 10:23:24 Nhấp chuột:117 hạng hai
{1[The Epoch Times, ngày 6 tháng 2 năm 2024] Thông tin Hoa Kỳ tiến hành các cuộc tấn công vào Iran và các cơ sở của lực lượng ủy nhiệm của nước này ở Iraq và Syria đã làm giảm bớt một số tin tức gây sốc gần đây xảy ra trên chiến trường Ukraine. Người đứng đầu cơ quan tình báo Ukraine cho biết tàu khu trục "Ivanovich" của Nga đã bị 6 máy bay không người lái trên mặt nước của Ukraine bắn trúng và chìm ở Biển Đen.

Một đoạn video do Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine (GUR) công bố cho thấy nhiều phương tiện mặt nước không người lái (USV) đã tấn công và cuối cùng đánh chìm tàu ​​khu trục mang tên lửa dẫn đường lớp Tarantul "Ivanovich" của Nga. Vụ tấn công xảy ra vào đêm 31/1, giờ địa phương, ở Biển Đen gần Hồ Donuzlav ở phía tây Crimea.

Giám đốc Tình báo Quốc phòng Ukraine Budanov cho biết thiết bị không người lái bảo vệ tự động hàng hải của Ukraine (Magura V5) đã tiến hành một cuộc tấn công phức tạp vào tàu "Ivanovich". Trong các hoạt động đặc biệt từ ngày 31 tháng 1 đến ngày 1 tháng 2, "Ivanovich" đã bị phá hủy. Tàu không người lái của hải quân Ukraine bắn trúng 6 phát trực tiếp khiến tàu Ivanovich phát nổ, lật nhào và chìm. Các hoạt động tìm kiếm cứu nạn sau đó do Nga tổ chức đều không thành công.

Sớm nhất, cơ quan tình báo quân đội Ukraina đã công bố một đoạn video mờ cho thấy một số tàu không người lái tấn công một tàu khu trục của Nga. Chiếc thuyền không người lái đầu tiên tiếp cận "Ivanovich" từ mạn phải, rồi đột ngột rẽ ngoặt về phía đuôi tàu "Ivanovich". Khi chiếc thuyền không người lái va vào và phát nổ, có thể nhìn thấy một tia sáng chói.

Vũ Hội Trong Rừng

Sau đó, một chiếc thuyền không người lái thứ hai xuất hiện trong tầm mắt. Nó tăng tốc về phía tàu Nga theo hình zíc zắc, đồng thời tránh được Hệ thống vũ khí phòng thủ tầm gần AK-630M (CIWS) 30 mm của tàu. Rõ ràng, sự kháng cự tuyệt vọng của "Ivanowitz" đã không thành công, và chiếc thuyền không người lái đã đâm vào "Ivanowitz" ở mạn trái của đuôi tàu. Một chiếc thuyền không người lái khác tấn công tàu "Ivanovich" ở mạn trái giữa, đâm vào vết thương do chiếc thuyền không người lái trước đó trên tàu "Ivanovich" để lại. Cuối phim, đuôi tàu "Ivanovich" bắt đầu chìm và mũi tàu nhô lên khỏi mặt nước.

Một video khác được quay từ phương tiện không người lái trên mặt nước cho thấy cảnh vụ nổ ấn tượng.

Vụ tấn công xảy ra cách cảng gần nhất của Ukraine khoảng hơn 130 dặm. Mặc dù phương tiện mặt nước không người lái có thể đã được phóng từ tàu mẹ tiến sâu hơn vào Biển Đen, nhưng nó cho thấy phạm vi kiểm soát của Ukraine đối với Biển Đen đang được mở rộng. .

Bộ Quốc phòng Nga vẫn chưa phản hồi về vụ chìm tàu ​​nhưng nhiều kênh Telegram của Nga đã xác nhận thông tin này. Kênh điện tín Voenkor Kotenok viết rằng tàu "Ivanovich" bị chìm khi đang đẩy lùi một cuộc tấn công ban đêm của lực lượng vũ trang Ukraine vào Sevastopol. Con tàu đã bị máy bay không người lái của Hải quân tấn công nhiều lần.

Người ta nói rằng vụ tấn công chí mạng gây ra vụ chìm tàu ​​"Ivanovich" được thực hiện bởi tàu không người lái Magura (Magura V5). Magura V5 lần đầu tiên được ra mắt tại Triển lãm Công nghiệp Quốc phòng Quốc tế (IDEF) ở Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 7 năm ngoái. Nó được sản xuất bởi SpetsTechnoExport, một doanh nghiệp nhà nước Ukraine. Đây là một chiếc tàu mặt nước không người lái dài 5,5 mét (18 feet), tầm hoạt động 450 hải lý, tốc độ hành trình 22 hải lý/giờ, tốc độ tối đa của động cơ phản lực nước là 42. nút thắt và thân tàu được sắp xếp hợp lý. Magura V5 cao hơn mực nước khoảng 0,5 mét và có trọng tải khoảng 320 kg. Nó có khả năng che giấu nhất định và có tác động rất lớn. Nó kết nối với các trạm chuyển tiếp không khí hoặc vệ tinh thông qua mạng vô tuyến để đạt được liên lạc đường dài.

Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine trước đây đã sử dụng thuyền không người lái Magura V5. Ngày 10/11 năm ngoái, họ dùng chiếc thuyền không người lái này tấn công 2 tàu đổ bộ của Nga đang neo đậu tại căn cứ hải quân Nga ở Chernomorsk phía tây Crimea.

Ukraina đang ngày càng sử dụng máy bay không người lái cảm tử để tiến hành các cuộc tấn công đường dài vào các mục tiêu chiến lược ở Nga, bao gồm các địa điểm chứa dầu và sân bay. Đồng thời, nó cũng kéo dài khoảng cách phòng thủ của các hệ thống phòng không Nga, buộc một số hệ thống phòng không tiền tuyến phải được triển khai ở hậu phương cách xa tiền tuyến.

Ban đầu, Ukraine sử dụng máy bay không người lái thương mại như Mugin-5 do Trung Quốc sản xuất. Máy bay không người lái Yunlun-5 được sử dụng vào tháng 8 năm 2022 để tấn công trụ sở Hạm đội Biển Đen ở Sevastopol và các mục tiêu chiến lược khác. Những máy bay không người lái này hiện đã được thay thế bằng các sản phẩm được sản xuất tại Ukraine.

Vũ Hội Trong Rừng

Dòng UAV UJ được sản xuất tại Ukraine đã phát triển thành dòng UAV tấn công tầm xa với các chức năng tương đối hoàn thiện. UJ-22 "Airborne" là máy bay không người lái một động cơ, có thể mang đầu đạn bên trong hoặc nhiều quả bom thả từ trên không với trọng tải lên tới 20 kg. Nó dài khoảng 3,7 mét, sải cánh 4,2 mét và có tầm bắn 800 km. Đây là một trong những máy bay không người lái tấn công một chiều (OWA) lớn nhất hiện đang được sử dụng.

UJ-25 "Skyline" về cơ bản là một biến thể tấn công của máy bay không người lái mục tiêu UJ-23 "Topaz". Nổi bật với sức mạnh phản lực và đôi cánh xuôi về phía trước độc đáo. Hiện có rất ít thông tin về loại máy bay không người lái này.

UJ-26 "Bober" là một trong những mẫu xe nổi tiếng hơn với kiểu dáng cánh mũi độc đáo và đuôi ngược. Ra mắt vào năm 2023, mẫu xe này được cho là đã đi vào sản xuất hàng loạt. Phạm vi hoạt động khoảng 1.000 km và trọng tải là 20 kg. Loại này từng được sử dụng để tấn công các mục tiêu ở Nga, trong đó có Moscow.

"Lyutyy" tương đối lớn và sử dụng cấu trúc UAV truyền thống. Nó có một số điểm tương đồng với TB2 do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất.

AQ-400 "Scythe" là một dự án tự sát tương đối đơn giản và cũng đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. Nó có thân máy bay dạng hộp thô sơ và cánh song song, có tầm bay khoảng 750 km và trọng tải khoảng 32 đến 70 kg. Do trọng lượng của thuốc nổ tăng lên nên tầm bắn giảm đi tương đối. Nó phù hợp hơn để tấn công các mục tiêu hậu cần của Nga trên các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng.

Những máy bay không người lái này ngày càng gây ra mối đe dọa đối với các khu vực hậu phương và mục tiêu của quân đội Nga trên lãnh thổ Nga. Đây cũng là sự thay đổi chiến lược được Ukraine áp dụng sau khi Ukraine nhận được hỗ trợ quân sự từ Mỹ và phương Tây bị đình trệ, dần dần củng cố khả năng cung cấp thiết bị và đạn dược của Ukraine.

Đồng thời, Ukraine cũng nhận được sự hỗ trợ từ các kênh mới để có thêm máy bay không người lái mới với các chức năng độc đáo. Sau khi Mikhail Kokorich, người sáng lập Destinus trốn khỏi Nga, ông đã thành lập một công ty khởi nghiệp ở Thụy Sĩ chuyên sản xuất hệ thống máy bay không người lái. Một số sản phẩm hiện do công ty phát triển đang được cung cấp cho Ukraine. Kokolic cho biết, việc sản xuất máy bay không người lái cỡ lớn của công ty ông hiện đã đạt đến khả năng sản xuất hàng loạt quy mô lớn và khách hàng chính của công ty là Lực lượng vũ trang Ukraine. Kể từ năm 2023, hàng trăm máy bay không người lái có thể được bí mật cung cấp cho quân đội Ukraine mỗi tháng. Đáng chú ý, những chiếc máy bay không người lái này được chỉ định là có công dụng kép, nghĩa là chúng có thể phục vụ cả nhu cầu dân sự và quân sự.

Destinus hiện có ba máy bay không người lái được bán là Lord, Ruta và Hornet. Lord là máy bay không người lái cánh cố định điều khiển bằng cánh quạt, có tầm chiến đấu từ 750 đến 2.000 km. Nó có thể được sử dụng để tấn công mặt đất, tình báo, giám sát và trinh sát cũng như tác chiến điện tử.

Ruta là máy bay không người lái tấn công chạy bằng tên lửa có tầm bắn 300 km. Nó cũng có thể đóng vai trò là mục tiêu luyện tập cho khả năng phòng không trên chiến trường hoặc thực hiện trinh sát chiến thuật.

Hornet là một máy bay không người lái mini có tốc độ nhanh chỉ nặng vài kg. Tốc độ của nó có thể đạt tới 300 km/giờ. Nó có thể được sử dụng để đánh chặn và tiêu diệt các máy bay không người lái của đối phương hoặc hoạt động như một thiết bị chuyển tiếp liên lạc. Nó có thể tiết kiệm chi phí hơn so với các tên lửa đánh chặn đắt tiền do các đối tác và đồng minh cung cấp cho lực lượng Ukraine.

Vào ngày 30 tháng 1, Bộ Tổng tham mưu Ukraine báo cáo rằng một máy bay tấn công Su-34 khác của Nga đã bị bắn rơi ở phía đông Luhansk.

Cơ quan Tình báo Quốc phòng Anh báo cáo rằng tổng số máy bay cánh cố định của Nga bị mất ước tính kể từ tháng 2 năm ngoái là 82 chiếc. Máy bay cường kích Su-34 lần lượt bị bắn hạ, tạo điều kiện cho lực lượng hàng không chiến thuật của Không quân Nga có thể hỗ trợ liên tục trên không cho lực lượng mặt đất Nga. Lực lượng Không quân Nga đang ngày càng sử dụng nhiều bộ dụng cụ lượn trên các hệ thống vũ khí ban đầu của mình. Sự thay đổi chiến thuật này nhằm tạm thời tăng tầm bắn của đạn dược có thể có nghĩa là họ đang cố gắng giảm nguy cơ cho phép máy bay bắn vũ khí càng xa chiến tuyến càng tốt. , nhưng cách tiếp cận này cũng khiến họ tránh xa các lực lượng mặt đất ở tiền tuyến đang cần hỗ trợ. Nhìn chung, sự thay đổi này cho thấy sự thành công của lực lượng phòng không Ukraine, buộc Không quân Nga vẫn chưa thể giành được ưu thế trên không và hỗ trợ mặt đất hiệu quả.

Các cuộc tấn công của Ukraine vào các cơ sở công nghiệp quốc phòng và quân sự của Nga hiện đang bắt đầu cho thấy kết quả, có thể làm gián đoạn quá trình sản xuất máy bay không người lái cảm tử Lancet của Nga.

Vào ngày 1 tháng 2, tổ chức tình báo nguồn mở Molfar của Ukraine cho biết vào tháng 8 năm ngoái, một vụ nổ quy mô lớn đã xảy ra tại Nhà máy Máy quang học Zagorsk (còn gọi là ZOMZ) ở thị trấn Sergiev gần Moscow, gây thiệt hại nặng nề. Người ta nói rằng việc triển khai máy bay không người lái "Lancet" trên chiến trường sau đó đã giảm đi.

Người phát ngôn của Molfar cho biết, xét theo thông lệ của Nga là che giấu các cuộc tấn công vào các cơ sở quân sự của Nga, có thể coi vụ nổ ở nhà máy Zagorsk là một hành động có kế hoạch của Ukraine.

Các nhà phân tích suy đoán rằng cuộc tấn công có thể đã ảnh hưởng đến khả năng sản xuất các bộ phận chính của "Lancet" của nhà máy, bao gồm ống kính máy ảnh hoặc thiết bị quang học khác, dẫn đến việc sản xuất "Lancet" tạm thời bị giảm. Cũng có suy đoán rằng việc giảm số lượng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái Lancet được ghi nhận cũng có thể được giải thích là do nó giảm hiệu quả hoặc do việc loại bỏ các đội bay không người lái một cách có hệ thống.

Người viết: Xia Luoshan (phóng viên của "The Epoch Times", người đã trải qua cuộc đời quân ngũ hơn mười năm, chủ yếu tham gia giảng dạy quân sự và một số công việc quản lý kỹ thuật) Sản xuất bởi: Đội sản xuất quân sự thời sự Theo dõi "Thời sự và Quân sự-Xia Luoshan": https://www.ganjing.com/zh-TW/channel/1f6pro4fi585ppZp9ySKkwd0W19f0c

Biên tập viên: Lian Shuhua#

Đường dây nóng dịch vụ
Trang web chính thức:www.lnfsat.com
Thời gian hoạt động:Thứ Hai đến Thứ Bảy(09:00-18:00)
liên hệ chúng tôi
Trang web chính thức:http:lnfsat.com/
Theo dõi tài khoản công khai

Powered by tin tưc hăng ngay bản đồ RSS bản đồ HTML

Copyright 站群系统 © 2013-2024 Trung tâm Tin tức Đã đăng ký Bản quyền